3月10日消息，亿邦动力网了解到，此前因疯狂补贴迅速火爆市场的打车软件在近期开始频频下调补贴，对“贪便宜”的乘客来说，打车软件的红利期或已走到尽头。不过，不少用户向亿邦动力网反应，降低补贴无可厚非，但打车软件方面从来不提前告知，因此上了车才知道补贴减少的情况比比皆是。
据悉，嘀嘀打车日前已再次下调补贴，将此前对乘客每单补贴6~15元降低至每单补贴5~10元，而嘀嘀打车的最大补贴力度曾达到每单返12~20元。
同样的情况出现在嘀嘀打车的竞争对手快的打车上。据亿邦动力网了解，快的打车补贴力度最大时每单将返乘客13元。3月7日起到目前，快的打车将补贴标准下调至每单5元。
对于这样频繁的调价，部分乘客称实际上可以理解，但打车软件在调价之前没有提前告知用户却难以容忍。“都上了车开始支付才知道补贴降到5块，感觉非常坑爹。”有用户抱怨，在补贴降低的情况下，自己可以用脚投票，尽量不再打车，但打车软件没有提前通知补贴变动，导致自己损失不少。
虽然打车软件的补贴变动难免导致市场情绪受到影响，但目前的订单情况似乎受影响不大。一位北京地区的司机告诉亿邦动力网，补贴减少的这几天，自己通过打车软件接单的数量丝毫未受到影响。
不过，在司机端，“无奖不欢”的情况似乎更加严重。据了解，此前嘀嘀打车和快的打车给司机的奖励都在每单10~15元左右，而近期则下调到了2~6元左右。不少司机向亿邦动力网表示，若奖励继续下调或者取消，将不再需用打车软件。
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