早报丨第一个快递条例要来了 阿里拟2亿美元入股印度电商

快递暂行条例公布，与电商有更深度融合

快递行业终于等来了第一个暂行条例。

7月24日，国务院法制办公室在官方网站公布了《快递暂行条例(征求意见稿)》，公示期为一个月。该征求意见稿包含四十六条条例，征求意见稿充分保护了各方的合法利益，也对快递行业存在多年的问题制定了解决方案和行业标准。

征求意见稿指出，国家鼓励快递业与制造业、农业、商贸业等行业建立协同发展机制，推动快递业与电子商务融合发展，加强信息沟通，共享设施和网络资源。(来源：天下网商)

阿里巴巴拟2亿美元入股印度电商Bigbasket

据外媒报道，阿里巴巴可能与印度电商Paytm E-commerce合作，向印度另一家百货电商Bigbasket投资约2亿美元，以收购其20%股份。

知情人士称，目前谈判仍处于初级阶段，有望在未来数周达成协议。阿里巴巴和Paytm已与Bigbasket签署了为期60天的排他协议，目前正对Bigbasket展开尽职调查。(来源：腾讯科技)

共享睡眠被叫停，风口和风险只差一线

近日，颇受媒体和公众关注的共享睡眠项目又有了新情况，继上周被爆查封之后，21日北京市公安局治安管理部门约谈了共享睡眠企业“享睡空间”的负责人，并要求拆除已经搭建的太空舱。

为什么要求拆除，因为性命攸关。

这些共享睡眠项目在开局就遭遇重挫，确实与此前的共享雨伞、共享篮球迥然不同。后两者更多的问题是需求，而共享睡眠则是本身就存在设计缺陷。

暂且不讨论这些设置在办公区域附近的共享睡眠项目是否刚需，单纯观察它之前的准备工作就会发现，创业者和投资人是为了抢风口，仓促上线不具备法定手续、经营许可的项目，这势必会给别人和自己留下苦果。(来源：亿欧)

人民日报评京东停用天天快递：平台方有义务把关物流

菜鸟网络与顺丰速运之争刚刚平息，近日，物流行业又出现新的纷争。先是京东以“服务质量和用户满意度方面都得分较低”“存在部分违反平台规则的行为”为由，“封杀”天天快递;随后，天天快递回应，停用理由荒谬，“属于严重扰乱市场秩序的行为”。双方有来有回，一时舆论纷纷。

如今，网购已成为一种生活方式。作为网购平台方，有权利更有义务通过综合测评、查找问题、监督改正等方式，提高平台物流服务的整体水平。这既是对平台声誉的维护，更是对平台商户、消费者的负责。随着电子商务的发展，网购平台、物流企业也将获得更大的发展空间，从更大的层面来看，他们的相互选择或把关，也正是整个电商行业从线上到线下不断完善的方式。但同时也要注意，不能因为网购平台和物流企业的纷争，而影响到平台商家和消费者的权益。

其实，中国的消费市场足够宽广，以过硬的质量赢得更多商家和消费者的认可，获得更多的市场份额，这才是赢得竞争的“不二法门”。正如有人所言，市场就像大海，有其“自净能力”。对于服务欠佳的企业，市场终究会作出自己的选择。孰优孰劣，谁能笑到最后，判断不妨交给市场。(来源：新浪科技)