为了双十一也是拼了，无所不用其极！

如果快递也可以做广告？

快递行业的价值，又一次*新了我们的视野！

记得以前有个段子，说一个快递员负责某个片区，手里积累了一万多个收包裹的客户，倒卖这些客户的资料，外快每个月就挣一万多。

当然啦，这是不正当的做法，段子毕竟是段子，也不一定是真实的。但是，这个段子很好的解释了快递行业的价值，他们是真正离客户最近的人员，中国电商每年几万亿的交易额，都是通过快递来完成最后一环……

如果……我是说如果，在快递的交付环节，做一些事情，是不是可以影响顾客的购物行为呢？

当然啦，做这种假设的前提，是我已经知道有人在尝试这么做了，那就是通过快递面单来做广告。

看看下图：

不说你也懂了，这就是最近正在悄悄进行的最新的面单广告，快递员在给顾客送包裹的时候，撕下签名单，广告就露出来了，顾客想不看都不行，简直比央视还强硬。

现在的广告真是做的……都不能用见缝插针来形容，分明就是“明修栈道暗度陈仓”啊，就连收包裹签名的环节，都设计成广告机会。

面单改变带来的新机会

这种场景的实现，其实也是快递行业内部进化的一个副产品。

以前，快递面单都是五联单那种，发件人，快递公司，快递员，顾客，包裹，各有一张，没有什么机会做广告。

现在50%以上的快递面单都变成了热敏面单，寄件信息是打印的：

留在包裹上的一联，就成了绝妙的广告位。

问题是，顾客看了广告之后呢？还不是随着箱子扔到一边了吗？顾客扫描这一眼，能成就什么价值？

携程率先做了一段时间的尝试，让用户扫描二维码，就送一百元旅游券，效果还不错，转化率在1%到2%之间，唯品会也做了一次，展现1000万次，下了52万订单，转化率百分之五点多，也不错。

你会觉得，这转化率也不稳定嘛？那当然，什么转化率能稳定啊？关键还在广告类型，大众类的广告肯定更适合，但是小众产品转化率就不高。

但是，这并不代表不划算，因为展现一次的成本很低，最多0.15元，就算1%的转化，也意味着你只花了15元就获取了一个下单用户，做电商的都知道，现在竞争激烈，获取一个新用户的成本在200元左右；下载一个APP的用户成本在20元左右。

最重要的，对于电商企业来说，这种广告形式影响的都是电商成熟用户，不需要什么太多的教育成本。

2015年，中国产生的快递包裹数量在200亿个，这就意味着有200亿次的广告机会，所以这个产业的空间是很大很大的。

这种广告模式的形态还是很多样化的，结合公司活动推广、聚粉、用户注册、用户下载APP等需要,通过二维码扫码互动，实现线下向线上导流。扫码包括微信二维码、活动优惠券码、下载安装APP链接码。

所以，这不是广告价值，而是电商的新入口。

缺点是什么？

唯一的缺点是，没有办法精准到用户类型，只能铺开投放，不过，铺开投放的模式类似于央视，你在央视做的是广告，在这里也是一样，不同的是，还能带来可衡量的下单用户，这一点是央视不能比的。

每年有两百亿的包裹量，这么巨大的市场，谁来整合这么多快递公司呢？

这个领域刚刚开始，其实还没有出现特别巨大的整合者，快递公司自己做这件事，略微有点费劲，虽然面单的成本极小，但是运营的成本还是很高的，需要数据跟踪和分析，做到一定程度，还需要定向，比如北京地区的用户，江浙沪地区用户直投，单个快递公司的量，难以满足客户需求，不能产生覆盖效应。

另外，还要避免同行业的竞争，同样做女装的包裹，肯定不能出现另一个女装品牌的广告，但是，相关联的，就很有价值，比如给买手机的用户，就可以推送配件广告。但是，要做到这一步，还需要各个平台进一步的开放，这个领域，只有做到统一的平台，效果才会最佳。

不过，很多广告主还是很谨慎，毕竟这是一种新模式，好在平台给出了一个非常低的门槛，10万个展示就可以做一次合作，也就是说，投入一万多元就可以尝试效果。

现在，双十一临近，如果这个时候来几次大规模的快递面单广告投放，效果可想而知，不多说了，如果有企业想做这种广告，就跟调戏电商联系吧，我们也是这个平台的合作伙伴，给大家提供便宜的流量，也是我们的使命。